一、项目概述

（一）项目简述

永仁为滇川大通道物流枢纽、西北省区走向东南亚、南亚和印度洋最便捷的经济大通道，为西北各省南向出海，滇中经济区、攀西经济区、成昆经济带的物流咽喉，经济区位十分优越，具有融入“一带一路”独一无二的优势条件和良好的区位交通条件。本项目拟引进企业建设电机、电器产业、光伏组件及核心装备制造链项目。

（二）项目优势

形成了“黑色煤炭，绿色开采”的循环经济发展模式，产业基础、结构优势明显，同时具有融入“一带一路”独一无二的优势条件和良好的区位交通条件。

二、项目背景

（一）政策背景

可享受国家、省、市、县招商引资优惠政策及相关产业发展促进政策。

（二）产业背景

为当地的经济发展注入新动力，2022年，永仁县委县政府出台了“促进民营经济发展扶持办法”“推动制造业发展的若干措施”等政策，大力培育民营企业，倡导“以投带引”的“国资领投”合作模式，寻求合作伙伴对循环经济片区进行管理、招商和运营，寻求绿色装备制造项目落地循环经济片区。

（三）项目所在区域产业现状

永仁县工业循环经济片区位于县城以东108国道线旁，距县城8公里，原规划面积5.52平方公里，2022年根据三线三区方案划定纳入城镇开发边界线1.54平方公里，园区通过规划布局，逐步增环补链，构建了能量、物料逐层减量利用，闭路循环的产业链条。按照“减量化、再利用，资源化”的原则，构建了以煤炭利用为主的纵向产业链和以副产品、废弃物利用为主的横向产业链，永仁县工业产业园距县城7公里 ，园区拥有手续齐全的工业产业用地994亩可供选择 ，面积分别是369.04亩、548.92亩、32.68亩、20亩、24.3亩 。

三、项目现状分析

（一）项目基础情况

目前共入驻企业22户，已经初步形成了装备制造、冶金铸件、资源综合利用等为主导的产业聚集片区，该片区还有1100亩已收储储备用地。

（二）项目地交通现状

项目区位于县城以东108国道线旁，距县城8公里，交通便利，水、电设施齐全，通讯、信息方便，物流运输便捷，劳动力资源丰富。

（三）周边环境分析（旅游：旅游类周围景点、区域大环线、项目地周边小环线；工业：周边基础配套；）

永仁县自古就是“滇川通衢之大道”，是南方丝绸古道、越嶲古道、盐马古道的重要节点，动车经成昆铁路复线到攀枝花仅需26分钟、到昆明1.5小时、到成都5小时，京昆高速、永大高速、108国道在县城汇接，为我们打造出滇入川综合物流枢纽奠定了坚实基础。出滇入川的“云南北大门”区位优势，为永仁物流产业、绿色产业、旅游产业的发展带来了新的机遇。永仁县的永攀物流港项目已获批云南省100个招商引资重点项目。

（四）地块情况

用地规模1100亩。

（五）建设内容

光伏组件及核心装备制造、电力装备、电机、输配电设备、电力器具制造等。

（六）生产成本（土地、水电、气、人力）

项目用地、水电、天然气、人力用工价格按照县投资要素成本做参考。

（七）盈利模式

以实际入驻企业投产项目进行估算。

四、项目产品市场分析

（一）产品SWOT分析（SWOT分析法也叫态势分析法，S竞争优势、W竞争劣势、O机会、T威胁。优势、劣势为企业（产品）内部因素，受产品品质、材料、人员、机器、渠道、服务等因素影响，机会、威胁为企业（产品）外部因素，受市场、经济、社会、政策影响。）

优势分析：闭路循环的产业链初具规模，地理优势、自然资源优势、云南北大门通道、物流内在需要推动；

劣势分析：基础设施建设仍不能适应现代物流业发展、体制滞后束缚物流业的发展、专业物流企业发展水平低、物流教育滞后、物流人才短缺；

发展机遇：国家对循环经济非常重视，促进物流业水平提高、东盟自由区建立及东南亚经济一体化趋势，推动物流需求进一步加大、泛珠三角区域经济一体化，给云南物流提升带来新的机遇、西部大开发带来良好政策契机；

面临挑战：与东盟国家经济的竞争性、与国外物流企业的竞争、与周边省份的竞争。

（二）产品目标市场（地点）

面向全国精准招商。

（三）项目产品潜在客户分析（个人、团体、企业）

新能源企业、装备制造业

（四）当地企业主要产品、技术壁垒、荣誉

拥有太阳能集中式光伏电站、亚洲最大的4万亩晚熟芒果单体连片基地、国家4A级旅游景区诸葛方山。

五、招商引资支持政策

（一）优惠政策

享受州县相关优惠政策。

（二）服务机构&联系方式

联系单位：永仁县投资促进局

联系电话：0878-6712505